“İndüksiyonlu kromlu mile diş açılır mı?”
Kısa cevap: ✅ Evet, açılır.
❗ Ancak doğru yöntem uygulanmazsa ciddi hasarlar oluşabilir.
Bu yazıda teknik olarak tüm detayları anlatacağız:
Diş açma yöntemleri
Krom kaplamanın etkisi
Sertlik derinliği problemi
Kaplama kalkması riski
Doğru sipariş nasıl verilir?
İndüksiyonlu kromlu milin yüzeyi:
HRC 58 ± 3 ve 62± 2, Üzerinde 20–30 mikron sert krom kaplama, Alt tabaka indüksiyonla sertleştirilmiş, Bu nedenle normal CK45 veya standart kromlu mile göre çok daha serttir. Detaylı bilgi için https://flutecnica.com/induksiyonlu-krom-kaplamali-mil sayfamızı incelemenizi tavsiye ederiz.
Yanlış takım kullanılırsa:
Takım yanar
Diş yüzeyi çatlar
Krom kaplama soyulabilir
Mikro çatlak oluşabilir
Teknik olarak açılabilir ancak önerilmez.
Çünkü:
Krom kırılgan bir kaplamadır
Diş açarken kaplama kenarlarında çatlama olur
İlerleyen zamanda kaplama kalkması görülebilir
Keçe çalışıyorsa diş bölgesinde sızdırmazlık problemi oluşabilir
Bu yüzden en doğru yöntem genellikle kaplamasız bölge bırakmaktır.
Profesyonel üretimde şu yöntem uygulanır:
1️⃣ Mil işlenir
2️⃣ Diş açılacak bölge ölçülür
3️⃣ O bölge kaplama öncesi maskelenir
4️⃣ Kaplama sonrası sadece çalışma yüzeyi kromlu kalır
Bu yöntem sayesinde:
Diş kalitesi yüksek olur
Krom kalkması olmaz
Yüzey çatlamaz
Uzun ömür sağlanır
İndüksiyonlu Milde Diş Açma Yöntemleri
Tornada Diş Açma
En yaygın yöntemdir.
Ancak dikkat edilmesi gerekenler:
Karbür uç kullanılmalı
Düşük ilerleme uygulanmalı
Soğutma sıvısı kullanılmalı
Yavaş paso verilmelidir
Sert yüzey nedeniyle agresif kesim yapılmamalıdır.
Bazı uygulamalarda önce taşlama yapılır, ardından diş açılır.
Bu yöntem ölçü hassasiyeti gerektiren uygulamalarda tercih edilir.
Bazı özel durumlarda diş açılacak bölge lokal olarak ısıl işlemle yumuşatılabilir.
Ancak bu yöntem:
Tavsiye edilmez
Mukavemet kaybı yaratabilir
Kontrollü yapılmalıdır
Diş köklerinde mikro çatlak oluşursa zamanla kaplama soyulabilir.
Bu durum:
Paslanma başlatır
Görsel kaliteyi düşürür
Uzun vadede performans kaybı yaratır
Sert yüzey + keskin kesim = çatlak riski
Bu çatlaklar:
Yorulma kırılmasına
Eğilme zayıflığına
Yüzey pul pul dökülmeye neden olabilir.
İndüksiyonlu sert yüzey kesim sırasında ısınırsa ölçü toleransı kaçabilir.
Özellikle ISO f7 toleranslı millerde bu kritik öneme sahiptir.
Diş açma genellikle şu uygulamalarda gerekir:
Silindir piston başı bağlantısı
Flanş bağlantıları
Mafsal sistemleri
Somunlu kilitleme uygulamaları
Ancak çalışma yüzeyinde diş olması önerilmez.
Eğer diş bölgesi çalışma alanındaysa:
❌ Keçe yıpranır
❌ Yağ kaçağı olur
❌ Sızdırmazlık düşer
Bu nedenle diş bölgesi genellikle silindir dışındadır.
Karbür uçlu kesiciler
CBN uçlar (yüksek sertlik için)
Düşük kesme hızı
Bol soğutma sıvısı
Normal HSS uçlar genellikle yeterli olmaz.
Sipariş verirken mutlaka şunlar yazılmalıdır:
✔ Diş tipi (Metrik / UNC / Trapez vb.)
✔ Diş boyu
✔ Tolerans sınıfı
✔ Kaplamasız bölge talebi
✔ Diş sonrası yüzey işlemi
Yanlış sipariş ciddi maliyet oluşturabilir.
İndüksiyonlu kromlu mile diş açılabilir.
Ancak: Sertlik dikkate alınmalıdır, Krom kaplama korunmalıdır, Kaplamasız diş bölgesi tercih edilmelidir
Doğru takım ve düşük kesim uygulanmalıdır
Yanlış diş açma işlemi: Kaplama kalkmasına, Mikro çatlaklara, Keçe ömrünün azalmasına Yük altında kırılmaya neden olabilir. Doğru planlama ile ise hem mukavemet hem uzun ömür sağlanır.
Doğru malzeme seçimi, uygun kaplama kalınlığı ve hassas tolerans değerleri ile üretildiğinde, sistem verimliliğini artırır ve bakım maliyetlerini azaltır. Bursa ve İstanbul merkezli üretim ve Marmara Bölgesi’ne hızlı teslim avantajı ile Türkiye genelinde endüstriyel çözümler sunulmaktadır.
